旅行時間：2015.05.22 – 2015.06.05
旅行地點：古巴全境
旅行地點：古巴全境
我發覺要寫古巴連載太難了，心頭思緒萬千，先把重要的交通資訊跟大家分享，出發前依舊是參考這篇背包客棧－古巴－【行程】15’古巴30天住行記錄，13.23 / 天，對於交通方式才有基本概念。以下綜合CASA、當地居民給的資訊、跟我們實際搭乘的經驗整理補充，祝大家在古巴旅行順利。
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| 兩週環島路線 |
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| 巴拉科阿機場BCA，只有一個check-in櫃台 |
長途客運Vizaul /Transtur：給外國凱子遊客搭的，售票據點多，車票依距離訂價，短程如哈瓦那－雲尼斯山谷（Viñales）CUC12、千里達－聖地亞哥（Santiago de Cuba）CUC33、巴拉科阿－哈瓦那CUC66。我們只搭過一次，巴拉科阿－哈瓦那單程20小時，不用妄想會有什麼總統座椅，這種車專門用來坑外國人的，能抵達目的地就偷笑了。
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| 長途客運Viazul |
長途客運Astro：只有古巴人才能搭，或持古巴居留證才買得到票，票價非常便宜，我們從關塔那摩（Guantánamo）到巴拉科阿，一人只要CUP30，乾淨舒服、冷氣、椅子可以整個放低。終於搭到Astro爽度爆表，但其實當天是走投無路，幸好有好心男子幫我們苦求車掌，車掌才肯賣票。事後CASA知道，非常驚訝，說外國人不可能搭Astro，因為如果被警察抓到，司機跟車掌會被罰錢…
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| Astro... The forbidden Astro! |
火車Tren：聽說很慢，容易誤點，且外國凱子遊客的票價是當地人的24倍，因此這次沒有搭乘，但如果下次活膩了有時間，會想體驗看看到不了的終點 XD
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| 從哈瓦那去Pinar del Rio的卡車Camion |
卡車Camion：此行節省交通費的最大功臣，沒有固定發車時間，跟中美洲的雞巴（Chicken bus）一樣坐滿了就開，市區裡有小型卡車、跨城市有大型卡車，內裝通常非常簡陋，兩條長型鐵凳，上車自己找位置坐。坐Camion絕對稱不上舒適，長途旅行還需多次轉乘才能到目的地，但票價很便宜，可說用時間換金錢，預算有限的話強烈推薦，我們搭Camion的轉乘路線跟詳細票價請參考：古巴 ✈ 卡車轉乘資訊分享 Camion routes in Cuba
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| 看起來像不像載動物的卡車？XD |
計程車Taxi：只搭兩次，哈瓦那國際機場HAV到市區CUC18、市區到哈瓦那國際機場HAV CUC15（通常開價CUC20 – 25，記得殺價）有的計程車是現代車體，有的是美國古董車（Yank tank /Máquina）在哈瓦那國會大廈附近，可搭美國古董車遊市區，一小時約CUC20。
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| 美國古董計程車 |
共乘計程車Coletivo：想搭美國古董車，除了撒錢遊市區，另一經濟實惠好選項：共乘計程車。只要在主要道路上，站對方向、舉手攔車、告訴司機想去哪裡，車資多是CUP10 – 20。順便介紹一下美國古董車的內裝：天然空調熱風陣陣、皮革座椅絕對讓你大腿冒汗、車門無法從裡面開啟司機一定會下車幫你開門、廢氣排放絕對超標1950s沒在管什麼空氣汙染啦
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| Coletivo內部 |
椰子計程車Coco taxi：亮黃色、圓滾滾，外型相當可愛，感覺像觀光遊市區用的，聽說價位偏高，沒有嘗試，因為我們都搭Coletivo去啦，記得先講好價錢跟殺價。
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| 椰子計程車 |
公車Omnibus /Guagua：市區公車，票價便宜，我們在哈瓦那搭的幾次都是一人CUP1，從Viazul車站外搭到國會大廈也是。車上人多擁擠，因為每站都停，所以很慢，古巴人很幫忙，只要告訴一個人你想在哪裡下車，到站了大家都會提醒你，建議多多使用。
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| 當地人暱稱Guagua的Omnibus公車 |
摩托車Moto：印象中只有在聖地亞哥看到，亦或是我們先前沒注意，這種摩托車看起來像三陽野狼125，不知道實際搭乘經驗如何？據說依距離訂價，價位通常是CUP10。
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| 摩托車 |
馬車Coche：在鄉下地方很常見，一輛馬車可載十幾個人，單程約CUP2吧，便宜到幾乎免費的代步選項，但是似乎只載短程？問了兩三次，都說太遠了不載，要我們搭Coletivo或Guagua。
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| 馬車 |
人力三輪車Bici taxi：哈瓦那市區很多車夫在拉客，兩個座位，有時可加載行李箱，常看到當地人搭乘，但我們每次詢價總是貴，因此沒當到古裝劇裡的千金小姐來人啊給小姐拉車…
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| 一樣人力三輪車，兩樣情 |
腳踏車Bici：在巴拉科阿因沒錢參加Tour，只好自立自強租腳踏車，一天一台CUC3，租還時間彈性，半路因腳踏車有點難騎，才剛停在路邊，立刻就有人來幫忙修車… 古巴人真的很善良熱心。
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| 感謝幫忙！ |
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